Uni Eropa Akan Berlakukan Pembatas Kecepatan Otomatis pada Mobil Baru

TIMESINDONESIA, JAKARTA – Sebuah teknologi yang menarik yang akan bisa mempengaruhi hajat hidup orang banyak akan mulai diberlakukan Uni Eropa (UE).

Teknologi itu adalah penerapan pembatas kecepatan Intelligent Speed ​​Assistance (ISA) atau sistem Bantuan Kecepatan Cerdas pada kendaraan baru. UE akan memberlakukan aturan baru itu mulai 7 Juli mendatang.

Advertisement

Bantuan Kecepatan Cerdas ini diwajibkan untuk mobil, van, dan truk baru yang dijual di Uni Eropa sebagai standar sebagai bagian dari mandat regulasi keselamatan. Teknologi Intelligent Speed ​​Assistance, sederhananya, bisa membatasi kecepatan kendaraan secara otomatis.

Cara Kerja ISA

Jika mobil melaju melampaui batas, sistem pada akhirnya dapat mengurangi daya mesin hingga kecepatan legal terpenuhi. Misalnya, jika pengendara  berkendara di jalan raya bebas hambatan, teknologi ISA bisa membatasi kecepatan maksimum 70mph.

ISA seperti dilansir Daily Mail, menggunakan kombinasi data GPS, navigasi satelit, kamera pengenal rambu kecepatan, dan kamera yang menghadap ke depan untuk mengidentifikasi batas kecepatan pada waktu tertentu dan menentukan apakah kendaraan melampaui batas tersebut.

Pengemudi diperingatkan untuk menurunkan kecepatan, dan jika tidak, sistem dapat secara aktif mengurangi tenaga mesin. Sebelum sistem melakukan intervensi untuk menurunkan kecepatan mobil, pengendara awalnya akan diberi peringatan bahwa mereka perlu memperlambat lajunya.

Peringatan tersebut bisa berupa peringatan visual pada kluster instrumen atau layar, peringatan suara singkat, atau pemberitahuan haptik yang menggetarkan roda kemudi secara perlahan saat batas dilampaui. Produsen bisa menggunakan kombinasi dari ketiganya atau ketiganya.

Jika peringatan diabaikan oleh pengemudi, sistem secara otomatis akan memperlambat mobil dengan membatasi tenaga mesin meskipun tidak ada waktu untuk mengerem.

Jalan Berliku Penerapan ISA

Mengapa Uni Eropa mewajibkan Bantuan Kecepatan Cerdas ini?

Karena parlemen Eropa pada tahun 2019 sudah menyetujui untuk mengamanatkan teknologi ISA dalam upaya memerangi kecelakaan lalu lintas yang berlebihan dan cedera di jalan raya di seluruh benua.

Teknologi ini telah direkomendasikan oleh Dewan Keselamatan Transportasi Eropa dengan klaim bahwa ISA bisa mengurangi tabrakan lalu lintas hingga 30 persen dan korban jiwa hingga 20 persen sebagai bagian dari target yang lebih luas untuk mencapai nol kematian di jalan raya pada tahun 2050.

Mulai 6 Juli 2022, setiap model baru yang diperkenalkan ke pasar untuk pertama kalinya diharuskan oleh hukum Uni Eropa agar memiliki teknologi tersebut. Namun mulai 7 Juli 2024, ISA perlu dipasang pada semua kendaraan baru di khalayak umum.

Ini berarti produsen perlu memasang teknologi tersebut pada beberapa model lama, seperti VW Touran, yang telah dijual dalam generasi saat ini sejak tahun 2015. Intelligent Speed ​​Assistance merupakan mandat di Uni Eropa saja.

Bagaimana operasional ISA? Bisa saja untuk melakukannya, pengemudi perlu menginjak pedal gas cukup keras untuk menonaktifkan sistem, misalnya saat mereka harus menyalip kendaraan yang melaju lebih lambat.

Sistem akan membiarkan mobil melaju melampaui batas kecepatan yang diizinkan selama beberapa saat sebelum peringatan menyala lagi.

Pengemudi bisa juga  mematikan ISA, tetapi harus melakukannya sebelum setiap perjalanan karena mobil akan secara otomatis mengaktifkannya setiap kali menghidupkan mesin/motor listrik. Cara untuk mematikan fungsi pembatas kecepatan tergantung pada kebijaksanaan produsen.

Berdasarkan peraturan Uni Eropa, ISA juga bisa dinonaktifkan. Namun tidak secara permanen. Sistem ini akan aktif secara otomatis setiap kali mesin dinyalakan, artinya pengendara perlu mematikannya sebelum memulai setiap perjalanan.

Seberapa sulitnya menonaktifkan sistem ISA itu tergantung masing-masing merek mobil. Renault, misalnya, memiliki tombol pada roda kemudi yang jika ditekan, akan mematikan sistem.

Namun, pada mobil dari pabrikan lain, pengemudi mungkin perlu menavigasi menu opsi dalam sistem infotainment untuk mematikan fitur tersebut setiap kali mereka masuk ke dalam mobil.

Menyelamatkan Banyak Nyawa.

Manfaat penerapan ISA diharapkan bisa menyelamatkan banyak nyawa.

Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) menyatakan bahwa setiap peningkatan kecepatan sebesar 1 persen mengakibatkan peningkatan kecelakaan fatal sebesar 4 persen dan peningkatan risiko kecelakaan serius sebesar 3 persen. 

Dengan menyesuaikan kecepatan secara otomatis ke batas saat ini, pengemudi kecil kemungkinannya untuk secara tidak sengaja melampaui batas tersebut dan terlibat dalam tabrakan.

Dan, secara teori, hal itu akan memangkas waktu perjalanan: jika ISA dapat mengurangi jumlah kecelakaan, maka hal itu juga akan memangkas jumlah kemacetan lalu lintas yang mengikutinya. Bahkan mungkin ada manfaat bagi dompet pengemudi. 

Karena mengemudi lebih cepat menghabiskan lebih banyak bahan bakar dan menyebabkan lebih banyak emisi, tetapi dengan membatasi kecepatan pengemudi, mobil akan menjadi lebih efisien dan lebih sedikit polusi, yang akan meningkatkan kualitas udara secara keseluruhan di kota-kota besar dan memangkas tagihan bensin pengendara.

Inggris Tidak Mematuhinya

Sayangnya, meski aturan itu diberlaku di UE, namun Inggris merasa tidak tunduk pada aturan itu.

Inggris kemungkinan tidak akan mengikuti aturan yang sama untuk model-model mobil baru yang dijual di Inggris. Padahal tidak bisa disangkal  bahwa ngebut adalah salah satu penyebab utama kecelakaan di jalan raya di Inggris.

Statistik kecelakaan lalu lintas terkini menunjukkan bahwa pada tahun 2022 sekitar 1.766 orang meninggal di jalan raya Inggris (1.711 di Inggris, 55 di Irlandia Utara) - peningkatan 10 persen dari tahun sebelumnya.

Dan dalam hampir seperlima (19,7 persen) kecelakaan fatal di jalanan Inggris, pengemudi melampaui batas kecepatan. Namun, terlepas dari statistik ini dan aturan baru Uni Eropa, pemerintah Inggris saat ini belum punya rencana untuk mewajibkan teknologi pembatasan kecepatan itu.

Departemen Transportasi Inggris menyatakan, bahwa mereka tidak akan memperkenalkan peraturan yang sama pada hari Minggu, 7 Juli 2024  itu. Tetapi mengisyaratkan bahwa hal itu bisa dipertimbangkan setelah pemilihan umum.

Seorang juru bicara Departemen Transportasi Inggris mengatakan Undang-Undang Bantuan Kecepatan Cerdas yang mulai berlaku pada bulan Juli hanya berlaku untuk Uni Eropa dan Irlandia Utara, bukan Inggris Raya.

Meski ISA tidak diwajibkan untuk model di Inggris, ada kemungkinan sangat tinggi bahwa model baru yang akan diuji kendarai dari dealer akan dilengkapi dengan ISA.

Volvo telah memasang pembatas kecepatan pada semua mobil barunya  yang dijual di Inggris sejak awal tahun 2020, juga membatasi kecepatannya hingga tidak lebih dari 112mph. Semua model Renault dan Dacia baru juga telah memasang teknologi ini sejak 2022.

Banyak juga pabrikan lain yang memasang Intelligent Speed ​​Assistance (ISA) atau sistem Bantuan Kecepatan Cerdas (ISA) di antaranya merek-merek terkenal seperti Citroen, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Jaguar, Peugeot, dan Vauxhall. (*)

**) Ikuti berita terbaru TIMES Indonesia di Google News klik link ini dan jangan lupa di follow.